1. Havo qabul qilish havo filtri elementiga texnik xizmat ko'rsatish.
Havo filtri havo chang va kirni filtrlaydigan komponent hisoblanadi. Filtrlangan toza havo siqish uchun vintli rotorning siqish kamerasiga kiradi. Chunki vint mashinasining ichki bo'shlig'i faqat 15u ichidagi zarralarni filtrlash imkonini beradi. Havo filtri elementi tiqilib qolsa va shikastlangan bo'lsa, 15u dan katta zarrachalarning katta miqdori vida mashinasining ichki aylanishiga kiradi, bu nafaqat yog 'filtri elementi va moyni mayda ajratish elementining xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi, balki yog'ni tozalashga ham yordam beradi. katta miqdordagi zarrachalarning to'g'ridan-to'g'ri rulman bo'shlig'iga kirishiga olib keladi, rulmanning aşınmasını tezlashtiradi va rotor bo'shlig'ini oshiradi. Siqish samaradorligi pasayadi va rotor hatto qurib qolishi va o'limga olib kelishi mumkin.
Havo filtri elementini haftada bir marta saqlab turish yaxshidir. Bez gaykasini burab, havo filtri elementini chiqarib oling va havo filtri elementining tashqi yuzasidagi chang zarralarini havo filtri elementining ichki bo'shlig'idan puflash uchun 0,2-0,4Mpa siqilgan havodan foydalaning. Havo filtri korpusining ichki devoridagi kirni tozalash uchun toza lattadan foydalaning. Havo filtri elementini qayta o'rnating, havo filtri elementining old uchidagi muhrlash halqasi havo filtri korpusining ichki yuzasiga mahkam o'rnashganligiga ishonch hosil qiling. Dizel dvigatelli vintli dvigatelning dizel dvigatelining havo filtriga texnik xizmat ko'rsatish havo kompressorli havo filtri bilan bir vaqtda amalga oshirilishi kerak va parvarishlash usullari bir xil. Oddiy sharoitlarda havo filtri elementini har 1000-1500 soatda almashtirish kerak. Atrof-muhit ayniqsa og'ir bo'lgan joylarda, masalan, shaxtalar, keramika fabrikalari, paxta yigiruv fabrikalari va boshqalarda havo filtri elementini har 500 soatda almashtirish tavsiya etiladi. Havo filtri elementini tozalash yoki almashtirishda begona moddalarning kirish klapaniga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun komponentlarni birma-bir moslashtirish kerak. Muntazam ravishda havo olish teleskopik trubkasi shikastlangan yoki tekislanganligini, teleskopik trubka va havo filtri qabul qilish klapan o'rtasidagi aloqa bo'sh yoki oqayotganligini tekshirib turing. Agar topilsa, uni o'z vaqtida ta'mirlash va almashtirish kerak.
2. Yog 'filtrini almashtirish.
Yangi mashina 500 soat ishlagandan keyin yog 'yadrosini almashtirish kerak. Yog 'filtri elementini olib tashlash uchun uni teskari aylantirish uchun maxsus kalitdan foydalaning. Yangi filtr elementini o'rnatishdan oldin vida yog'ini qo'shish yaxshiroqdir. Filtr elementini yopish uchun uni ikki qo'lingiz bilan moy filtri o'rindig'iga qaytaring va mahkam torting. Yangi filtr elementini har 1500-2000 soatda almashtirish tavsiya etiladi. Dvigatel moyini almashtirishda yog 'filtri elementini bir vaqtning o'zida almashtirish yaxshiroqdir. Qattiq muhitda foydalanilganda, almashtirish davrini qisqartirish kerak. Yog 'filtri elementini belgilangan muddatdan tashqari ishlatish qat'iyan man etiladi. Aks holda, filtr elementining jiddiy tiqilib qolishi va bosim farqi bypass klapanining bardoshlik chegarasidan oshib ketishi sababli, bypass klapan avtomatik ravishda ochiladi va katta miqdordagi o'g'irlangan tovarlar va zarralar to'g'ridan-to'g'ri yog 'bilan vida uyasiga kiradi. jiddiy oqibatlar. Dizel dvigatelining moy filtri elementini va dizel dvigatelli vintli dvigatelning dizel filtri elementini almashtirish dizel dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish talablariga rioya qilishi kerak. O'zgartirish usuli vintli dvigatel moyi elementiga o'xshaydi.
3. Yog 'va nozik separatorlarga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish.
Yog 'va nozik separator vintni moylash moyini siqilgan havodan ajratuvchi komponent hisoblanadi. Oddiy ish sharoitida yog 'va nozik separatorning ishlash muddati taxminan 3000 soatni tashkil qiladi, ammo moylash moyining sifati va havoning filtrlash aniqligi uning ishlash muddatiga katta ta'sir ko'rsatadi. Ko'rinib turibdiki, og'ir ish sharoitlarida havo filtri elementiga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish davri qisqartirilishi va hatto havo filtrini o'rnatishni ham hisobga olish kerak. Yog 'va nozik separator muddati tugaganda yoki old va orqa orasidagi bosim farqi 0,12Mpa dan oshganda almashtirilishi kerak. Aks holda, vosita haddan tashqari yuklanadi, nozik yog 'ajratish moslamasi buziladi va yog' oqib chiqadi. O'zgartirish usuli: neft va gaz barrel qopqog'ida o'rnatilgan har bir nazorat trubkasi birikmasini olib tashlang. Neft va gaz barrelining qopqog'idan neft va gaz barreliga cho'zilgan neftni qaytarish trubkasini chiqarib oling va neft va gaz barrelining yuqori qopqog'ining mahkamlash murvatlarini echib oling. Neft va gaz barrelining yuqori qopqog'ini echib oling va moy va nozik ajratgichni oling. Yuqori qopqoqqa yopishgan asbest yostiqlarini va kirni olib tashlang. Yangi yog 'ajratish moslamasini o'rnating. Yuqori va pastki asbest yostiqchalari zımbalanmış va zımbalanmış bo'lishi kerakligini unutmang. Asbest yostiqchalari siqilganda chiroyli tarzda joylashtirilishi kerak, aks holda ular yostiqning yuvilishiga olib keladi. Yuqori qopqoqni, moyni qaytarish trubkasini va boshqaruv quvurlarini qanday bo'lsa, qayta o'rnating va oqish yo'qligini tekshiring.
Yuborilgan vaqt: 09-noyabr 2023-yil
